スカパー！cs343 ナショナル ジオグラフィックにて、03/11(木) 0100～00より放送。エアアジア8501便がレーダーから消えた。2日後、捜索隊は最悪の事態を確認する。乗員乗客は全員死亡。各国の事故調査官たちがジャカルタの事故調査チームに合流する。ただし、親会社のエアアジアが本社を置くマレーシアでも政府に衝撃が走り、マレーシア国内では マレーシア航空370便墜落事故 、 17便撃墜事件 に続く惨事と受け止められ、マレーシア地元紙は「今年（14年）3つ目の大惨事」と報じている。 事故当日の8501便エアアジア墜落事故ポータルサイト： AirAsia flight QZ8501（Esriインドネシア）
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エアアジア8501-14年12月29日 インドネシア ・ スラバヤ 発 シンガポール 行きの エアアジア QZ 8501便が、インドネシア現地時間の12月28日7時24分 (UTC7)に消息を絶ったとエアアジアが発表した 。「 インドネシア・エアアジア8501便墜落事故 」（19年9月22日 (日) 1930 UTCの版）『ウィキペディア日本語版・英語版』 エアラインパイロットのための航空事故防止 1
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14年12月29日 インドネシア・スラバヤ発シンガポール行きのエアアジア qz8501便が、インドネシア現地時間の12月28日7時24分 ()に消息を絶ったとエアアジアが発表した 。 エアアジアの声明によると現在の同機の状況、乗員乗客の安否は不明としている 。 エアアジア公式サイトの情報から14年12月、 インドネシア・エアアジア8501便墜落事故 が発生、乗客・乗員計162名全員が死亡したと見られる 。 15年1月26日以降、燃油サーチャージは不要となった 。14年12月28日、インドネシア・エアアジア8501便は同社の定期便 としてスラバヤのジュアンダ国際空港の滑走路10から、定刻より15分遅れとなる5時35分（現地時間）にシンガポール・チャンギ国際空港に向けて離陸した。 離陸後は順調に32,000 フィート (9,800 m)まで高度を上げ、ジャワ海に達した。
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